テムジン ツアーエディション X-415ドライバー アルディラ NVシリーズ (NV55/65/75/85）

ボールが楽に上がって飛ぶ「フルチタン大型ヘッド」 ???ヘッド体積は当社最大の460cm3、しかもクラウン肉厚を0.6mmにした精密肉厚分布により、慣性モーメントの増大と低重心化を同時に達成。オフセンターショットでも楽にボールが上がって、安定した飛距離が得られる。 最大飛距離も平均飛距離もアップ ???ヘッドの大型化によってフェース面積を大きくするとともに、フェース中央肉厚傾斜部を拡大した「高反発インパクトパワーフェース」により、高反発化と高反発エリアの拡大を同時に達成した。 「サウンドリブ設計」で高く伸びのある打球音 ???クラウンに加えて、ソール内部にサウンドリブを配することで、大型ヘッドでも高くて伸びのある打球音を実現した。 安定した方向性、飛距離を実現 ???新バルジ設計で、左右のブレを少なくし安定した方向性を実現。また、フェース下部のロールをフラットにした、新ロール設計で、フェース下部に当たっても高打ち出しになり、安定した飛距離が得られる。 初速がアップ、打ち出し角も高くなる、新開発「MP400」カーボンシャフト ???ヘッドスピードが速くなりボール初速がアップし、インパクトロフトが大きくなって打ち出し角をアップ。平均飛距離、方向性ともにアップする。

打ちやすさで飛ばすゼクシオシリーズから、460cm3の大型ヘッドを採用した適合ドライバー「オールニューゼクシオ460ドライバー」が登場。大型ヘッドによる安心感と打ちやすさ、低重心化によるボールの上りやすさ、スイートエリア拡大により平均飛距離がアップ、最大慣性モーメントアップによる方向性の向上、打ちやすさと飛びを追求するゴルファーに最適なゴルフクラブ。高打ち出し・低スピンの弾道で楽にボールが上がって飛距離アップ。「Super TIXR51AF for XXIO(軽比重チタン)フェース」で平均飛距離アップ。安定した方向性、飛距離を実現。「チタン複合 サウンドリブ設計」で高く伸びのある打球音。

飛びと方向性に対する機能性を最優先に据えたドライバー『HiBORE』（ハイボア）をさらに進化させた『HiBORER XL』。クラウン部を大きくへこませたHIBORE形状がヘッドスピードに応じて理想的な打ち出し角度とバックスピン量を実現。従来品より更に重心を低く深く設定することで最適な弾道で飛ばすことができる。ヘッド面積は460ccとルール適合最大サイズまで大型化。より周辺重量配分を徹底したことで慣性モーメントが更に大きくなり、オフセンターヒットであってもヘッドの回転が最小限に抑えられるので方向のブレと飛距離のロスが少なくなる。より早くスムーズに振り切れる高速ヘッドスピード設計を採用。