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テムジン ツアーエディション X-415ドライバー アルディラ NVシリーズ (NV55/65/75/85)

ドライバー

テムジン

テムジン ツアーエディション X-415ドライバー アルディラ NVシリーズ (NV55/65/75/85)
定価:59,600円
販売価格:29,800円



テムジン ツアーエディション X-415ドライバー アルディラ NVシリーズ (NV55/65/75/85)
■スペック■ 低反発チタン420ccヘッド 流行の400ccオーバーの大型ヘッドでありながら違和感を感じさせないフォルム。 限りなくストレートに近いフェース角ですので、違和感がなくスムーズにターゲットに対してスクェアなアドレスが出来ます。また、打出角が高くかつ強い弾道が打てるように設計いたしました。ALDILA NVシリーズシャフトと組み合わせることによって安定した方向性も共に得られます。(SLEルール適合) ■この…

テムジン ツアーエディション X-415ドライバー アルディラ NVシリーズ (NV55/65/75/85)
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テムジン ツアーエディション X-415ドライバー アルディラ NVシリーズ (NV55/65/75/85)
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ダンロップ ゼクシオ (MP400) ドライバーHR高反発モデル 11?R ダンロップ ゼクシオ (MP400) ドライバーHR高反発モデル 11?R [ ゼクシオ ]
ボールが楽に上がって飛ぶ「フルチタン大型ヘッド」 ???ヘッド体積は当社最大の460cm3、しかもクラウン肉厚を0.6mmにした精密肉厚分布により、慣性モーメントの増大と低重心化を同時に達成。オフセンターショットでも楽にボールが上がって、安定した飛距離が得られる。 最大飛距離も平均飛距離もアップ ???ヘッドの大型化によってフェース面積を大きくするとともに、フェース中央肉厚傾斜部を拡大した「高反発インパクトパワーフェース」により、高反発化と高反発エリアの拡大を同時に達成した。 「サウンドリブ設計」で高く伸びのある打球音 ???クラウンに加えて、ソール内部にサウンドリブを配することで、大型ヘッドでも高くて伸びのある打球音を実現した。 安定した方向性、飛距離を実現 ???新バルジ設計で、左右のブレを少なくし安定した方向性を実現。また、フェース下部のロールをフラットにした、新ロール設計で、フェース下部に当たっても高打ち出しになり、安定した飛距離が得られる。 初速がアップ、打ち出し角も高くなる、新開発「MP400」カーボンシャフト ???ヘッドスピードが速くなりボール初速がアップし、インパクトロフトが大きくなって打ち出し角をアップ。平均飛距離、方向性ともにアップする。
ダンロップ ALL NEW ゼクシオ460 ドライバー(ルール適合モデル) 9°S ダンロップ ALL NEW ゼクシオ460 ドライバー(ルール適合モデル) 9°S [ ゼクシオ ]
打ちやすさで飛ばすゼクシオシリーズから、460cm3の大型ヘッドを採用した適合ドライバー「オールニューゼクシオ460ドライバー」が登場。大型ヘッドによる安心感と打ちやすさ、低重心化によるボールの上りやすさ、スイートエリア拡大により平均飛距離がアップ、最大慣性モーメントアップによる方向性の向上、打ちやすさと飛びを追求するゴルファーに最適なゴルフクラブ。高打ち出し・低スピンの弾道で楽にボールが上がって飛距離アップ。「Super TIXR51AF for XXIO(軽比重チタン)フェース」で平均飛距離アップ。安定した方向性、飛距離を実現。「チタン複合 サウンドリブ設計」で高く伸びのある打球音。
クリーブランド HIBORE XLドライバー 10.5 S 適合モデル HIBOREXL10.5S クリーブランド HIBORE XLドライバー 10.5 S 適合モデル HIBOREXL10.5S [ クリーブランド ]
飛びと方向性に対する機能性を最優先に据えたドライバー『HiBORE』(ハイボア)をさらに進化させた『HiBORER XL』。クラウン部を大きくへこませたHIBORE形状がヘッドスピードに応じて理想的な打ち出し角度とバックスピン量を実現。従来品より更に重心を低く深く設定することで最適な弾道で飛ばすことができる。ヘッド面積は460ccとルール適合最大サイズまで大型化。より周辺重量配分を徹底したことで慣性モーメントが更に大きくなり、オフセンターヒットであってもヘッドの回転が最小限に抑えられるので方向のブレと飛距離のロスが少なくなる。より早くスムーズに振り切れる高速ヘッドスピード設計を採用。
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テムジン ツアーエディション X-415ドライバー アルディラ NVシリーズ (NV55/65/75/85)
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