オノフ ドライバー プラス スムースキック MP-607D

『ONOFF DRIVER PLUS　オノフ黒ドライバーPLUS』　　●最大初速をシフトする「ハイパーエフェクトゾーン設計」で飛距離アップ　　●中弾道ストレートボール設計　　●大きすぎない精悍なフォルムで、フィールと操作性を重視　　●立体感があり、力強さを感じさせる黒を基調としたソールデザイン　　●やさしく狙う、アクティブゴルファー向け　　＜a．15-3-3-3Tiクラウン：極薄チタンクラウンにより、低スピンで強い弾道を生み出す低重心化を実現。＞　＜b．ジョイントホーゼルプラス（ロングタイプ）：中弾道と構えやすさをサポート。＞　＜c．パワーブリッジソール：ソール部の凹凸形状により無駄な撓みを抑え、効率よく飛ばす。＞　＜d．ソールユニットフェース：ボディと一体化し裏側にリブを設けることで剛性アップし、最高初速をシフト。＞　＜e．ハイパーエフェクトフェース：テーパーステップ肉厚（2.0〜2.8mm）でスイートエリアの最高初速をアップさせ飛距離を伸ばす。＞　　＜SMOOTH KICK：MP-608D＞　パワフルな超高密度SVFカーボンを4方向多積層設計にすることで、インパクト時の断面変形に強く、シャフトのつぶれによるエネルギーロスを抑え効率よく飛ばせるシャフトを実現。操作性を重視した中元調子で、手元部は切り返し時の安定感を向上し、中間部は曲げのパワーを蓄え、先端部は剛性を高めヘッドの挙動を制御するように設計されたオノフドライバープラス専用シャフト。

『ONOFF DRIVER　オノフ赤ドライバー』　　●最大初速をシフトする「ハイパーエフェクトゾーン設計」で飛距離アップ　　●高弾道ドローボール設計　　●安心感のある大きなフォルムで、捕まってやさしく飛ばす　　●立体感のある美しいソールデザイン　　●やさしさ重視のエンジョイゴルファー向け　　＜a．15-3-3-3Tiクラウン：極薄チタンクラウンにより、低スピンで強い弾道を生み出す低重心化を実現。＞　＜b．ジョイントホーゼルプラス（ショートタイプ）：高弾道と構えやすさをサポート。＞　＜c．パワーブリッジソール：ソール部の凹凸形状により無駄な撓みを抑え、効率よく飛ばす。＞　＜d．ソールユニットフェース：ボディと一体化し裏側にリブを設けることで剛性アップし、最高初速をシフト。＞　＜e．ハイパーエフェクトフェース：テーパーステップ肉厚（2.0〜2.7mm）でスイートエリアの最高初速をアップさせ飛距離を伸ばす。＞　　＜SMOOTH KICK：MP-508D＞　ダイワ独自の技術で、素材内に含まれるレジン（樹脂）を極限まで減らし、カーボン繊維本来の弾性を生かした筋肉質で、パワフルな超高密度SVFカーボン。一方、低弾性でしなやかな撓りと振動を減衰するアモルファスカーボンファイバー。この弾性が異なる素材を適材適所に使い分け、飛距離を生むパワーとしなやかな方向安定性を併せ持ったオノフドライバー専用シャフト。